Carlos Slim y el poderoso grupo de empresarios que salvaron el Gran Premio de la Fórmula 1

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" Serán ellos quienes aporten el dinero que fue retirado por el gobierno para la realización del evento "

El Gran Premio de México de la Fórmula 1 permanecerá en la Ciudad de México, dijo la jefa de gobierno capitalino Claudia Sheinbaum. Pero para poder llegar a este anuncio, sucedieron en el pasado una serie de negociaciones y discrepancias que incluyeron al gobierno y sector empresarial.

El evento deportivo en sus emisiones anteriores dio grandes beneficios a la ciudad. En los primeros años en los que estuvo en la Ciudad de México, se reportó una generación de más de 30.000 empleos, y derrama económica superior a los 2.187 millones de dólares, según la revista el CEO.

Sin embargo, para poder gozar de estas ganancias, el gobierno federal debía invertir una gran suma de dinero. En el acuerdo de México con Liberty, la empresa que lleva a la Fórmula uno a distintos países, la nación receptora debía dar una cuota anual que rondaba los 40 millones de dólares.

El último acuerdo, elaborado por el gobierno de Enrique Peña Nieto, había aceptado esta condición y prometió que el deporte tendría sede en México del 2015 al 2019. Sin embargo, con la llegada del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, la postura cambió.

Acorde a las políticas de austeridad impulsadas por el mandatario, se tomó la decisión de que el gobierno federal ni el capitalino invertirían un sólo peso en el evento. El monto que era destinado para la actividad a través del Consejo de Promoción Turística, ahora sería utilizado para la construcción del Tren Maya.

El anunció, dado por el presidente en febrero causó conmoción en el sector empresarial que participa en el evento y que resulta beneficiado. AMLO dijo entonces que sólo habría Fórmula 1 en México si eran ellos quienes aportaban el dinero.

Sin embargo, el contrato se debía renovar a más tardar el 28 de febrero con la Corporación Interamericana de Entretenimiento, organizadora del Gran Premio.

Por lo que la realidad de que el evento regresara a la capital del país se veía lejana. Sin embargo, la participación de varios empresarios mexicanos importantes y sus negociaciones con Liberty, fueron efectivas.

Una de las figuras de los negocios que tuvo más peso en las pláticas con las autoridades deportivas fue Carlos Slim, uno de los hombres más ricos del mundo y quien la semana pasada visitó a Andrés Manuel López Obrador en Palacio Nacional.

Él, en compañía de otros empresarios, lograron hacer que Liberty bajara la cuota necesaria que debe dar el país receptor del evento, aunque aún no han dado conocer el monto que se fijó. También acordaron que la Fórmula 1 estará en México por tres años más, con opción a ser cinco.

 

Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, dio la noticia de la permanencia del evento deportivo el siete de agosto del 2019. Dijo que estaba feliz por la noticia y agradecía al grupo de empresarios que lo habían logrado, aunque no dio detalles de quiénes fueron.

De manera extra oficial, se dio a conocer que las corporaciones que armaron el acuerdo fueron Telcel con Carlos Slim Domit, presidente de Teléfonos Mexicanos (Telmex), acomapañado de Daniel Hajj Aboumrad, director general de América Móvil.

Igualmente Citibanamex, con Valenín Díaz Morodo, presidente del consejo de administración del grupo financiero y Alfredo Harp Helú, presidente.

Hidrosina, con a la cabeza William Jorge Karam Kassab, el dueño. También Santander con Marcos Alejandro Martínez Gavica, presidente del consejo de administración, y  Héctor Blas Grisi Checa, CEO.

Otra poderosa compañía que participó fue Coca Cola, con José Antonio Fernández Carbajal, presidente del consejo de administración. Además de Alberto Bailléres González, con Grupo Nacional Provincia (GNP).

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